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建金高速通過交工驗收 下月通車

2020-11-20 08:56:37

來源: 金華晚報

作者: 周軒

  金華新聞客户端11月20日消息  記者  周軒

  11月18日,全長58.09公里、總投資93.76億元的建金高速公路完成交工驗收,標誌着建金高速公路全線具備通車條件。全線計劃於12月正式通車,一類、二類客車行駛全程58公里,約需43元。屆時金義都市圈和杭州都市圈之間將再添一條大通道。

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  建金高速公路起自建德市楊村橋鎮北,終於金華市二仙橋東,由浙江省交通集團牽頭投資建設。作為國家“十三五”期間重點建設項目,建金高速公路建成後將補齊長深高速缺失部分,連接杭新景、杭金衢、金麗温三大省內幹線,為浙江省中西部地區提供一條快速南北向通道,對於連接杭州和金義兩大都市區,完善國家和區域高速公路網,推進長江經濟帶綜合立體交通走廊建設具有重要作用

  得益於這條活力迸發的高速公路,沿途建德航空小鎮、金華新能源汽車小鎮等7個特色小鎮,金華產業集聚區、義烏商貿服務業集聚區等3個省級產業集聚區串聯成線,既能交換金華、蘭溪、建德等地在五金工具、食品工業等傳統產業中的優勢,又能激活杭州IT、金融、旅遊養生、電子商務等新興產業對浙中、浙西地區的輻射,將成為沿線地區經濟新的增長點。

  不僅如此,建金高速公路覆蓋沿線眾多4A級以上景區、美麗鄉村特色精品村、歷史文化名鎮名村等,旅遊資源豐富。浙江省交通集團建金高速公路相關人員介紹,建金高速建成後,將有助於金華山與千島湖、新安江等串成浙西南山水旅遊黃金路線,進一步深化交通旅遊融合,構建全域美麗經濟交通走廊,將為沿線縣(市)的經濟發展帶來加速度。

  記者瞭解到,以往通過國省道從建德到金華,道路等級不高、路況複雜,通常需要耗費2小時左右,建金高速通車後,建德市楊村橋鎮到金華市二仙橋東樞紐耗時大約45分鐘,極大拉近了兩地距離。

  自2017年5月開工建設以來,建金高速在全長7388米的金華山隧道採用豎井+互補通風模式,改變了特長隧道傳統雙豎井通風設計,是省內最早採用豎井送排結合互補通風模式長隧道之一,大大降低建設成本和運營成本;新安江特大橋是杭州地區首批採用新型節段預製拼裝技術的大橋。這種搭積木一樣把橋樑“拼”起來的施工方式,有效加快施工進度,提升項目品質。

  建金高速公路全線有9座隧道,長隧道和特長隧道共4座,其中金華山特長隧道全長7388米,長時間在隧道內行駛容易產生視覺疲勞。為此,建金高速公路在長隧道和特長隧道內,分段落採用不同顏色的塗料和腰線,比如長隧道塗裝採用黃色和藍色相間,增添了隧道“顏值”。此外,建金高速公路還開創全國首個高速公路安全標準化評價體系;在全球範圍內首次將企業可持續發展(SCORE)項目落地在工程建設一線,試點工作與美麗班組、班組作業標準化、網格化管理等工作相結合,深入推行整理、整頓、清掃、清潔、素養5S管理模式;全省首次試點“監理+信息化”,試點運用雲監理系統,實現監理對高速公路的管理閉環。     

  (材料提供 張君平)